汽车长时间停放和每天开一两公里，哪个对车的损害小？

有一年我被这个问题困恼过，上班距离很近，一公里多点吧。别说开车了，骑自行车甚至走着去都不累，所以每次我宁愿骑电瓶车，不愿意开车。

当时家里两辆车（都比较便宜），媳妇偶尔开一下接送孩子，我后面可能会换工作地点，那时候上班要经常用车，所以卖掉一辆不现实。这样问题就来了，我要么把车长时间停放，要么就要每天开车上班，单程只有1公里多点。

长时间停放会有什么害处呢？首先是电瓶会跑电，如果时间停太久，特别是冬天，电瓶没电了汽车启动不起来，而且亏点对电瓶寿命也有影响。当然这点可以通过拔掉电瓶线解决。

第二是长时间停放的话，轮胎受力不那么均匀，可能会发生轻微的形变。不过这个可以通过调高胎压也就是气打得足一点解决，也不算什么大问题。但是前面说了，我周末要用车，媳妇有时候要用车，所以这两点都不太方便。

那么频繁短途驾驶有什么影响呢？第一就是油耗非常高，应为驾驶路程短，发动机往往还没到最佳状态就停车了，所以平均油耗特别高。那段时间我两辆车的油耗都在10L/百公里以上，有一辆的油耗甚至超过13个。

第二如果是真喷车，经常短途行驶有可能造成“湿壁”，发动机燃烧不充分，有可能会导致烧机油啊机油增多啊等现象，我的车子都是歧管喷射，不存在这个烦恼。

所以最后我的选择是每天开车去上班，自己车子和媳妇车子倒换这开，这样大概开了半天吧，对车况也没什么影响。当然最好准备长时间停放也不会影响车况，只是每天开开对我来说更合适而已。