坦克发动机为什么大多选择后置？

我是冬雨AK，说下看法

坦克发动机后置是一种传统动力布局，也是目前世界上绝大多数数国家所选择的，原因有以下3点

第一，发动机后置，空间比较大，适合安装体积较大，功率较强的发动机

坦克炮塔后方的车体空间比较大，便于安装体积较大的发动机，如果将发动机前置，必然会挤占坦克前装甲和驾驶员的空间，这就要求发动机的体积要比较的小巧，对发动机的生产工艺要求比较高，而后置，对发动机体积大小和传动装置要求不太大

第二，发动机放在后面，不会轻易被击毁

发动机是坦克的心脏，是动力之源，一旦发动机被击毁，这辆坦克也就是废了！坦克是一种突击性兵器，要迎着敌人的炮火冲锋，如果发动机前置，发动机被击毁的概率就大大增加！而安置在后方，相对安全一些！

第三，发动机后置，车体重量相对平衡

上面说了，发动机放在前面，很容易被击毁，因此，为了保护发动机，需要防护性能更好的前装甲，这样车首的重量就会过重，也就是会出现头重脚轻的情况

目前世界上只有装甲运兵车会考虑将发动机前置，是为了获得更大的空间装载士兵，此外就是以色列的梅卡瓦坦克了，有人说梅卡瓦是为了给乘员提供最好的防护性，这才将发动机前置，这话也没有错，但据说还有另一个原因，在梅卡瓦研制之初，以色列的装甲技术不过关，无法为乘员提供足够有效的防护，迫不得已才将发动机前置，直到梅卡瓦3，以色列的复合装甲 附加装甲才算赶上世界主流水平

（不当之处请指正，图片来源自网络）