国产车与合资车的差距，除了技术，还有心态！

前两天其实我们聊过一个话题，就是中国企业为什么还没有造出顶级的汽车品牌，除了历史原因之外，还有产业链不济的原因，如果假设我们有三个类似于博世、电装亦或者博格华纳、麦格纳这样的顶级配套企业，自主品牌造车表现力要上两个量级不止，背靠崛起工业以及互联网优势的自主品牌，甚至能超越一部分实力较弱的合资品牌，跻身世界主流并不是没有可能。

但这一前提是，我们拥有类似于博世、电装这样的顶级供应商，而且不止两个才行，但摆在我们面前的事实上，中国的配套产业都不够强，唯一强大的两个：福耀与华为都无法很好的发力汽车产业。